Finisseur d'asphalte VSP 4200
Élément | unité | VSP4200 |
Type de déplacement | | Chenillé |
Largeur de pose de base | m | 1.8 |
Largeur de pose maximale | m | 4.2 |
Épaisseur de pose maximale | mm | 200 |
Vitesse de travail | m/min | 0-30 |
Vitesse de déplacement | km/h | 0-4.5 |
Productivité théorique | t/h | 150 |
Capacité de la trémie | t | 10 |
Capacité de nivellement | % | ≥20 |
Tolérance de nivellement (ondulation) | mm/3m | 2 |
Erreur d’onde transversale | % | ±0.02 |
Plage de réglage de l’arche | % | -1～+3 |
Fabricant | | Dongfeng Cummins |
Modèle | | QSB3.9-C125/4BTA3.9 |
Capacité du réservoir de carburant | L | 115 |
Puissance nominale | kW | 93 |
Régime nominal | tr/min | 2200 |
Système électrique | V | 24 |
Norme d’émission | | NIVEAU III |
Empreinte au sol | mm*mm | 2425*260 |
Largeur des chenilles | mm | 1284 |
Largeur des chenilles | mm | 260 |
Modèle de la table de pose | | Télescopique hydraulique |
Plage télescopique hydraulique | m | 1.8～3.6 |
Type de compactage | | Damage simple |
Fréquence de damage | HZ | 25 |
Amplitude de vibration | mm | 5 |
Fréquence de vibration | HZ | / |
Type de chauffage | | Chauffage au gaz propane |
Longueur hors tout | mm | 5500 |
Largeur hors tout (segment de base) | mm | 2050 |
Hauteur hors tout (avec cabine) | mm | 3370 |
Hauteur de transport | mm | 2720 |
Masse totale | t | 10.5 |
1. Utilisé pour les routes municipales, les travaux intérieurs, les projets de petite superficie, etc.
2. Moteur électronique à injection Dongfeng Cummins, forte puissance, grande fiabilité et excellentes performances de pose
Table de répartition entièrement télescopique hydraulique, largeur de pose de 1,8 m à 4,2 m.
4. Pompe à plongeur hydraulique importée d’origine, réducteur planétaire, moteur à plongeur pour le système d’entraînement de déplacement ; haute fiabilité, transmission indépendante à commande fermée, bonne stabilité et grande flexibilité pour changer de chantier.
5. Accouplement entre la pompe hydraulique et le moteur, grande fiabilité et performances remarquables de transmission de puissance.
6. La palette et la plaque inférieure sont fabriquées en alliage hautement résistant à l’usure ou en plaque blindée importée résistante à l’usure, pour une grande durabilité.
7. Utilisation de chenilles en caoutchouc importées pour renforcer l’adhérence et la stabilité.
8. Grand trémie et tige de poussée repliable supérieure répondent aux besoins d’alimentation des gros camions et permettent de franchir facilement les espaces étroits.
9. Système de compactage à réglage de vitesse en continu, excellent effet de compactage.
10. Équipé de dispositifs de chauffage au gaz propane à plusieurs points, allumage sûr et chauffage rapide avec répartition raisonnable de la chaleur, coupure automatique du gaz.
