1.Moteur diesel SHANGCHAI refroidi par eau et turbocompressé avec système de démarrage à froid.
2.Le convertisseur de couple et la transmission à changement de vitesse sous charge sont utilisés sur les quatre roues.
3.Les dents à grande résistance à l’usure sont disposées de manière spéciale, avec deux racleurs et deux coupe-fils sur les quatre         

croues de compactage afin d’éviter l’enroulement des fils et de garder les roues propres.

4.Le système hydraulique est entraîné par une pompe à piston avec système de détection de charge, offrant une commande souple et légère，à haut rendement et à faible consommation d’énergie.

5.Les points essentiels sont lubrifiés régulièrement par le système de lubrification centralisée. Un dispositif de pulvérisation désinfectant est équipé pour protéger contre les moustiques.

6.La structure de protection en cas de retournement (ROPS), intégrée au châssis, les freins de service sur les essieux avant et arrière ainsi que le frein de stationnement central garantissent une sécurité maximale.

7.La cabine basculante, le capot moteur avec trois fenêtres de chaque côté, la marche d’accès et l’échelle de protection des deux côtés facilitent l’accès aux principaux composants.

8.Le système de vidéosurveillance infrarouge du véhicule et l’avertisseur de recul sont très pratiques pour la conduite et le travail du conducteur, avec une visibilité arrière accrue et plus de sécurité.