Product

VSD165

To meet the market demand, VSD165 bulldozer is developed by absorbing advanced techology from abroad. It boasts reasonable overall arrangement, beautiful design, flexible and comfortable driving, superior performance, convenient maintenance, safety and reliability.

 
Technological Advantages of VSD165 Bulldozer
1, We adopt SDEC C6121ZG57 diesel engine under CAT license, which use CAT C3306 engine technology with high coefficient of torque reserve and low fuel consumption and high reliability.
2, The appearance of the vehicle is based on optimization design.
3, Hydrauliclly powered, automatic speed change, shift the gears without stop the vehicle.
4, 3 elements, single stage and single phase torque convertor features high efficiency and capacity.

5, The updated hexahedral cab features outstanding visibility and good tightness.

6, Using the triangle spline and the gear of crowned teeth and tip relief in the final drive to average the loads on the trans-mission components for more stability, prolong the lifetime.
7, New blade is more durable and capacious.
8, Implement controls are piloted to minimize operating effort.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MOTOR
Modelo C6121ZG57 bajo licencia CAT
Tipo De 4 ciclos, vertical, enfriado por agua, inyección directa
Potencia (kW) 122
Velocidad de giro nominal (r/min) 1850
Número de cilindros-diámetro x carrera (mm) 6-121×152
Puesta en marcha Motores de arranque 24V 7.5kW
Batería 24V (12V×2)-195AH
Filtro de aire Filtro de aire ciclónico tipo seco
Consumo (min) 208
SISTEMA DE TRANSMISION
Convertidor de par 3 elementos, una etapa, una fase
Transmisión De accionamiento manual, engranaje planetario, embrague de discos múltiples, lubricación forzada por bomba de engranajes
Engranaje cónico Engranaje cónico helicoidal, lublicado por inmersión
Embragues de dirección Multidisco humedo, aplicado a resorte y liberado de manera hidráulica
Freno de dirección Húmedo, freno de cinta, accionada hidráulicamente
Mandos finales De doble reducción de dientes rectos, lubricado por inmersión
TREN DE RODAJE
Piñón  Segmentado
No. Rodillos inferiores (cada lado) 6 (4 individuales, 2 dobles)
Tensión de las orugas Ajustado hidráulicamente
Todos los rodillo de soporte,  de transporte, de soporte frontal y piñón están sellados
VELOCIDADES
Avances 1ra / 2da / 3ra (km/h) 3.8 / 6.6 / 10.6 
Retrocesos 1ra / 2da / 3ra (km/h) 4.9 / 8.5/ 13.6
ORUGAS
Tipo de zapata Garra sellados y lubricados individuales o garra sencilla sellada
Distancia entre garras (mm) 203.2
Ancho de la zapata (mm) 560
Número de rodillos inferiores (a cada lado) 37
Long. de oruga sobre el suelo (mm) 2430
Distancia mínima al suelo (mm) 400
Trocha de la oruga (mm) 1880
SISTEMA HIDRÁULICO DEL EQUIPOS DE TRABAJO
Presión sobre el terreno (Mpa) 14
Caudal Hidráulico (L/min) (1700r/min) 243
Bomba hidráulica Bomba de engranajes dobles
Válvula de control Hidráulico de tipo émbolo, control de servo
Posiciones Elevar, sostener, bajar y flotar
Cilindros, interior x carrera x Vara Φ110×Φ65×1026
DIMENSIONES Y PRESTACIONES
Tipo de hoja Recta inclinable
Ancho x altura (mm) 3416x1150
Elevación sobre el suelo máx (mm) 1090
Máx. Caída Bajo Terreno (mm) 530
Ángulo de inclinación (°) 55
Máx. Inclinación (mm) 860
Capacidad de la hoja (m3) 4.5
Length×Width×Height (mm) 4996×3416×3440
Peso de operación (kg) 16100

Nota: Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.